冷鐓機的五大維護方法

冷（lěng）鐓機是以墩為主專門用（yòng）來批量生（shēng）產螺母螺栓等緊固件的專用設備.

冷鐓機的冷鐓工藝:

（1）根據金屬塑變理論（lùn），在常溫下對金屬坯料施加一定的壓力，使之在模腔內產生塑變，按（àn）規定的（de）形狀和（hé）尺寸成型（xíng）。

（2）必須選良好“塑變（biàn）”良好的金屬材料，如鉚螺鋼，其化學成分和機械性能有嚴格（gé）的標準。

（3）冷鐓螺栓、螺母成（chéng）型機械已有多型號、多係列的機種（zhǒng）。設備性能可靠、效率高（gāo）、產品質量穩定。

（4）產品成型鐓鍛力大，配置動力（lì）在，設備一（yī）次投入大。因此生產規格M24以下（xià）z為經濟。

（5）有較好的表麵質量，較高的尺寸精度。因在（zài）鐓鍛過程中存在著（zhe）冷作硬（yìng）化，變形（xíng）量不（bú）宜太大（dà）。減少開裂。

（6）冷鐓工藝（yì）適用範圍於批量大、各類規格（gé）的產品，這樣才能降低成本。

冷鐓（duì）機的五大維護方法：

1．裝載機製動後抬起（qǐ）製動踏板，全部或個別車輪（lún）仍產（chǎn）生製動作用，造成製動盤（pán）發熱（rè），行駛無力，俗稱“刹車不回”。定期檢查製動（dòng）器各部位的連接緊固情（qíng）況。

2．冷墩機使用時間長了，內部會有油垢，積（jī）碳，沉澱物，鏽跡。踏下製動（dòng）踏板時位置很低，再連續踏踏板時踏板能逐漸升高，但反力較小且製動效果不好，說（shuō）明製動油管或製（zhì）動器油缸內有空氣，應予以排除。踏下製（zhì）動踏板時氣壓正常而製（zhì）動踏板不動，說明製動控製閥活塞卡死（sǐ）。

3．拆解製動閥，檢修或更換。加力缸活塞卡死或密（mì）封圈損壞，輸（shū）出的製動液油量和壓力降低。製動油管破裂或（huò）油管接頭漏油，使進入製動器油缸的製動液油量（liàng）和壓力降低。檢查製動氣壓，排除製動氣壓低的故障，保證製動氣壓值在0.45-0.70Mpa。

4．踏下製動踏板，踏板位置很（hěn）低（dī），再繼續踩踏板（bǎn）時踏板（bǎn）逐（zhú）漸升高，但感覺製動踏板很軟弱，製動效果不好（hǎo），說明製（zhì）動係內有空氣，應予以排除。發動機帶動冷鐓機產（chǎn）生的高壓氣體經油水分（fèn）離器、氣壓調節器後（hòu）進入儲氣筒，踩下製動踏板時高壓氣體由儲氣筒進入氣製動閥，然後進入空氣加力泵組，經加力缸（gāng）產生較大的壓力後推動加力缸。其另一端的（de）製動液再經油管進入各個車輪的鉗盤（pán）式製動器，推動活塞夾緊製動盤，從而對車輪實施製（zhì）動。

5．抬起製動踏板時氣製動閥內的活塞切（qiē）斷高壓氣體通道，同時使閥內的氣體與大氣相通。加力泵組在（zài）彈簧力作用下回位，使製動管路內的製動（dòng）油液壓力下降（jiàng），從而使車輪的製動解除（chú）。