多工位冷鐓機的正確保護操作

多工位冷鐓（duì）機具有好的（de）表麵質量和高的尺寸精度，因為鐓鍛過程中的冷作（zuò）硬化，變形量（liàng）不該太大，減少裂紋，該產品具有高成型（xíng）功率，固定功率，電力，並且一次進行大量的本錢出資。由多工位冷鐓機廠家總結一下多工位冷鐓機的正確保護操作。

多工位冷鐓機的正確保護操作：

1.多工位冷鐓機使用了很長時間，會在內部發生油脂，積碳，沉積物和鐵鏽（xiù）。踩踏板時，製動踏板的方位會十分低，踩踏板時，踏板可能會逐漸上升，但反作用（yòng）力較小，製動作用欠安。當踩下製動踏板時，氣壓正常，但製動踏板沒有移（yí）動，標明製動（dòng）控製閥的活塞被阻塞。

2.多工位冷鐓機拆卸製動閥並修補或替換。加力缸液壓缸活塞可（kě）能（néng）阻塞或密封（fēng）圈可能損壞，然（rán）後降低了輸出製動液中（zhōng）的油量和壓力（lì）。如果製動油管損壞或油管接頭走漏，進入製動缸的製動液量和壓力將（jiāng）降低。查看製動氣壓，以消除製動（dòng）氣壓過低（dī）的缺陷，並確保製動氣（qì）壓值在0.45到0.70Mpa之間。

3.多工位（wèi）冷鐓機（jī）當裝載機踩下製動器後釋放製動踏板時，所有或單個車輪都會發生製動作用，製動盤會變熱變弱，通（tōng）常稱為“刹車不回”。定期查看多工位冷（lěng）鐓機的製動器各部分的銜接和（hé）密封性。

4.多工位（wèi）冷鐓機當踩製動踏板時，踏板方位會變得很低，而當持續踩踏板時，踏板（bǎn）會逐漸上升，但（dàn）製動踏板十分弱，感覺（jiào）製動（dòng）作用欠安。它是製動（dòng）係統（tǒng）中的空氣，需要消除。發動機驅動的冷鍛機發生（shēng）的（de）高壓氣體經過油水分（fèn）離器和氣壓調節器進入儲氣罐（guàn），踩下製動踏板時，高壓氣體從那裏進入空氣製動閥（fá）。參加（jiā）儲氣罐，然後參加空氣（qì）加力泵組。發生（shēng）多壓力後，氣缸推（tuī）進加力燃燒室。另一端的製動液（yè）經過油管進入每個車輪上的製動鉗（qián）盤，並推進活塞以夾緊製動盤，然後（hòu）製動車輪。

5.多工位冷鐓（duì）機當踩下製動踏板時（shí），空氣製動閥的活塞（sāi）會阻止高壓氣體的經過，同時使閥（fá）內的氣（qì）體與大氣觸摸。加力泵單元在彈簧力的作（zuò）用下回來其方（fāng）位，然後降低了製動管路中製動（dòng）液（yè）的壓力，然後釋放（fàng）了車輪上（shàng）的製動器。