多工位冷鐓機的正（zhèng）確維護操作

冷鐓機具有更好的表麵質量（liàng）和更高的尺寸精度。由於鐓鍛過程中的冷作硬化，變形（xíng）量不應太大。減少（shǎo）裂紋。該產品（pǐn）具有高成型功率，固定功率，電力，並且一（yī）次（cì）進行大量的資本投資。因（yīn）此，M24以下的多工位冷鐓（duì）機（jī）的製造規格是經濟的。

多工位（wèi）冷鐓機的正確維護操（cāo）作：

1.冷鐓機使用了很長時間，會在內部產生油脂，積碳，沉積物和鐵鏽。踩（cǎi）踏板時，製動踏（tà）板的位置會（huì）非常低，踩踏板時，踏板可能會逐漸上升，但反作用力較小（xiǎo），製動效果不佳。當踩下製動踏板（bǎn）時，氣壓正常，但製動踏板沒有移動，表明製動控製閥（fá）的活塞被堵（dǔ）塞。

2.拆卸製動閥並修理或更換。加力缸液壓缸活塞可能堵塞或密封圈可能損（sǔn）壞，從而降低了（le）輸出製動液中的油量和壓力。如果（guǒ）製動（dòng）油管損壞或油管接頭泄漏，進入製動缸的製動液（yè）量和（hé）壓力將降低。檢（jiǎn）查製動氣壓，以消除製動氣（qì）壓過低（dī）的缺點，並確保製動氣壓值在0.45到0.70Mpa之間。

3.當裝（zhuāng）載機踩下製動器後釋放製動踏板時，所有或單個車輪都會產生製動作用，製（zhì）動盤會變熱變弱，通常（cháng）稱為“刹車不回”。定期檢查多工位冷（lěng）鐓（duì）機的製動器各部分的連接和密（mì）封性。

4.當踩製動踏板時，踏板位置會變得（dé）很低，而當持續踩踏板時，踏（tà）板會逐漸上升，但製動踏板非常弱，感覺製動效果不佳。它是製動係統中的空氣，必須消除。發動（dòng）機驅動的冷鍛（duàn）機（jī）產生的高壓氣體通過油水分離（lí）器和氣壓調節器進入儲氣（qì）罐，踩下製動踏板時，高壓氣體從那裏進入空氣製（zhì）動閥。加入儲氣（qì）罐，然（rán）後加入空氣加力泵組（zǔ）。產生更多壓力後，氣缸推動加力燃（rán）燒室（shì）。另一端（duān）的製動液通過油管進入每個（gè）車輪上的製動鉗盤，並推動活（huó）塞以夾緊製動盤，從而製動車輪。

5.當踩下製動踏板時（shí），空氣製動閥的活塞會（huì）阻止高壓（yā）氣體的通過，同時使閥內的氣體與大氣接觸。加力泵單元在彈簧（huáng）力的作用下返回其位置（zhì），從而降低了製動管路中製（zhì）動液的壓力，從而釋（shì）放了車輪上的製（zhì）動器。

溫州市金諾機械設備製造有限公司是專門（mén）從事多工位冷鐓成型機研究（jiū）、開發和製造（zào）的公司。我公司擁有（yǒu）從事（shì）多年成型機研究開發的隊伍。公司推行標準化、規範化、程序化的設計和生產，熱（rè）門（mén）的冷鐓機有：多（duō）工位冷鐓機、高速冷鐓機等。產（chǎn）品主要（yào）功能部件均采用進口品牌（pái）。如需采購歡迎（yíng）來電谘詢。